Большой пролет здания

bolshoy_prolet

  Интерес представляет висячее покрытие  пролетом 68,0 м. Форма и особенности вантовой сети и контура такого покрытия описан выше. Бортовые элементы представляют собой три железобетонные арки, опирающиеся на сборные железобетонные колонны, расположенные по периметру здания с шагом 4 м. В наинизших точках контура местах пересечения арок расположены монолитные железобетонные опоры, воспринимающие распор.

  Конфигурация арок найдена из условия того, чтобы величины изгибающих моментов были минимальными. Арки собираются из сборных элементов четырех типоразмеров. Вес каждого из них не превышает 10 т . Участки борта, примыкающие к монолитным распорным колоннам, где изгибающий момент достигает максимальных величин, выполняются в монолитном железобетоне. Плиты, укладываемые в ячейки вантовой сети, имеют два типоразмера.

  Ячейки вантовой сети, примыкающие к борту и имеющие нестандартную форму, выполняются в монолитном железобетоне. В конструктивном отношении сборные бортовые элементы и плиты аналогичны принятым для ранее описанных сооружений. Ввиду большого пролета оказалось необходимым принять сечение ванты из сдвоенных арматурных стержней (2 0 32 мм, стали 35ГС). Это вызвало необходимость по-новому решить узел примыкания вант к бортовому элементу и узел соединения вант в местах их перелома в горизонтальной плоскости. Как видно, узлы прикрепления вант решены в виде двух башмаков, стягиваемых стандартными высокопрочными болтами.

Рекомендуем почитать :  Экспериментальное строительство

  Недостатком такого решения являются большие габариты узла, что приводит к появлению новых типоразмеров плит и увеличивает толщину их ребра.

  Такое решение можно рекомендовать для покрытий больших пролетов, когда ванты имеют большие сечения, а плиты большие ребра. Монтаж такого покрытия принципиально ничем не отличается от монтажа 1 ранее описанных сооружений. Приведенная толщина 1 бетона покрытия 7,4 см, расход стали 20,3 кг на 1 м2.

Добавить комментарий